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地 址:河南省新鄉(xiāng)市開發(fā)區(qū)高遠路6號
近日,精細抗滑保護層作為一種新型路面功能性養(yǎng)護技術(shù),成功應用于G42滬蓉高速華鎣山特長隧道,實現(xiàn)短工期、高性能、低干擾的養(yǎng)護作業(yè)。

華鎣山隧道全長4706米,其封閉潮濕的環(huán)境易導致車輛尾氣與油污持續(xù)沉積,加之長年累月行車荷載作用,路面摩擦系數(shù)逐年衰減,車輛打滑風險顯著增加,交通安全隱患亟待解決。然而,特長隧道養(yǎng)護面臨著作業(yè)窗口期短、交通組織壓力大等嚴峻挑戰(zhàn)。如何在“不停運”的條件下快速、有效地提升路面安全性,一直是路段的焦點難題。高遠路業(yè)在業(yè)主單位的精準指導下,采用“精細抗滑保護層”技術(shù),在原有路面上覆蓋一層堅固耐磨且粗糙的抗滑薄層,在防水、抗裂的同時提高路面抗滑性能。該工藝施工速度快、養(yǎng)生時間短、對交通干擾小,完美契合了特長隧道養(yǎng)護的嚴苛需求。該項目在保證道路正常通行的前提下,僅用四天便完成了雙向全幅施工,徹底解決了長期困擾該隧道的路面抗滑性能不足難題。

實施后的數(shù)據(jù)顯示,隧道內(nèi)路面抗滑性能得到了顯著改善。大大增加了輪胎與路面的摩擦力,有效縮短剎車距離,降低了車輛在濕滑路面或緊急制動時的側(cè)滑風險,為司乘人員安全通行提供了強有力的保障。此外,施工后的隧道路面不僅安全系數(shù)大幅提升,美觀度也同步改善,獲得了業(yè)主單位的高度評價與認可。
本次成功實踐,進一步驗證了精細抗滑保護層技術(shù)在解決特長隧道路面抗滑方面的高效性與可靠性,其環(huán)保、便捷、高效的特點,為全國公路隧道提升安全水平提供了可復制的技術(shù)范式,對于提升我國高速公路網(wǎng)絡的整體安全水平和運營效益具有積極的引導作用,更展現(xiàn)了巨大的市場推廣潛力。
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